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主流趋势升级 试驾全新奔驰GLC 300L

www.farkbookmarksite.com2019-08-12

  【太平洋汽车网评测频道】SUV一直是国内近些年最热门的型号,以及汽车的增加已成功转移到SUV车型,豪华SUV车型引领市场潮流,梅赛德斯 - 奔驰作为德国强者之一必须参与其中。凭借梅赛德斯 - 奔驰GLC强劲的长轴距GLCL版本,100mm加长轴距带来了什么样的外部变化和骑行体验?接下来,我们来看看是什么让这个“L”与众不同。

“L”不影响外观

GLCL长轴距版的整体形状与GLC的标准轴距版本差别不大。大网格,大型前大灯,镂空保险杠和大型LOGO给人强烈的压迫感,让您感到敬畏,始终展现出大气和奢华。

车身侧面是长轴距版本的重要组成部分。不仅仅是在后排累积扩展尺寸,而是考虑比率的整体协调。这对顶部设计非常重要,可以看出后门的位置与标准版本不同。

车轮采用255/45R20的大五辐高亮款式,轮胎采用倍耐力SCORPIONVERDE的SUV高性能系列轮胎。整体造型非常好,轮胎非常实用。

经典而奢华

内饰设计与标准轴距版本的GLC基本相同。多层仪表板,悬挂式中央控制面板和仿木饰板营造出豪华的氛围。

方向盘采用三种形状,皮革缝合拼接,触感和视觉高端丰满。多功能按钮集成了许多功能,如蓝牙电话,语音交互和音量控制。

该仪器采用动态双筒型,红色指针采用彩色多功能电脑屏幕更具运动感。虽然它不是一个完整的液晶屏,但机械纹理和现代技术也非常和谐。

虽然8英寸多媒体系统没有触摸屏控制,但扶手区域的COMAND辅助操作是另一种体验。多媒体控制系统包括许多功能,例如车辆控制,驾驶辅助控制,360全景图像和Mercedesme互连。

成熟的动力装置

接下来要说的是这个试驾的重点。代号为M274的2.0L涡轮增压发动机位于发动机舱内。根据调整分为三个版本。它在今天的测试中进行了测试。 GLC300L是整个动力传动系统中最引人注目的车型,最大功率为245马力,最大扭矩为370牛米。

9速手动变速箱的平稳性非常好。毕竟,多年来它一直是奢侈品牌的老板。这都是事实。当油门突然踩到时,变速箱将立即停止4档,使发动机以强劲的动态输出作出响应。

单脚踩踏并延长100mm轴距并未影响其操控性。发动机的功率输出是线性的,低速扭矩很大。在低速状态下,大脚踏加速器踏板向下。突如其来的爆炸非常激烈而且非常平稳。整个加速过程可以让你恢复到120公里/小时的法定速度限制,在此期间你不会感觉到虚弱的迹象。油门踏板不会有小偷的感觉,它会给驾驶员带来沉重的感觉。

暂停调整仍有偏见。但整体感觉非常强烈,没有额外的反弹和颤抖。在正常驾驶过程中撞到轮胎,悬架,底盘和座椅后,传递给乘客的感觉并不明显,也不会感觉到。并且身体跟踪能力非常好,当角落高速时,滚动很小,这使得驾驶员非常实用。

转向力较轻,虚拟位置较小,高速稳定性也很好。只是响应速度是正常的,前面的反应有点慢,但对于扩展的SUV,最重要的是驾驶它。

全文摘要

作为中期重塑车型,新款梅赛德斯 - 奔驰C300L有许多变化。经典2.0T大功率发动机+ 9AT的组合非常稳定!另外,外观和内饰的调整足以得到实质性的提升,价格基本保持不变,配置也增加了不少,从性价比来看,新款C级会让你觉得物超所值。 (图/文/图:太平洋汽车网杨震)

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